渝黔高铁是渝湘高铁的一部分,也是未来渝长厦通道的重要组成部分。从年3月正式开工以来,经过施工方两年多的奋战。我来大家大致了解一下南川城区段的进展情况。
去年十一月初凤咀江附近运营商的光纤线路才搬迁,截止年6月29日也才半年左右时间,横跨凤咀江的双线铁大桥的下部结构都搞得差不多了。主跨看来还是会采用现浇模式,现在两座桥墩的主跨都在开始向中间伸展,应该在年内能实现主跨合拢。
桥墩在半年时间内完成
32米一跨的高铁桥墩
桥墩旁的挖掘机还在施工中
凤咀江向武隆方向延伸,还要开山凿石,然后到达位于北固片区的南川北站。南川北站为2台六线中型车站,采用线侧下式站房,最高聚集人数为人,按照现在一般区县的站房面积建设规模,南川北站也应该会按平来建设。
渝湘高铁重庆至黔江段通车后,重庆至黔江的旅行时间最快将缩短至70分钟以内,南川到重庆中心城区也只需20多分钟。