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随着城市道路交通发展，西宁市区主要路段都设立了隔离护栏。交通护栏是维护城市交通安全的重要设施，然而频频遭到人为破坏，这不仅对交通安全有很大隐患，还增加了维修成本。
市民走“捷径”拆护栏
10月21日14时，记者在南川东路南川商场公交站附近看到，在人为造成的护栏开口处，10分钟内有7人通过，其中不乏一些家长带着小孩穿行。
护栏被打开了缺口。南川东路小区保安介绍，附近小区住户多，人流量集中，道路虽然设置很多斑马线，但居民都嫌麻烦不愿意绕弯走，经常将马路护栏拆开通行。护栏被拆开一段时间后，相关单位就会重新焊接，但焊接不久后，还是会被拆开，周而复始，治标不治本。
护栏安装不到几年，一些就已被损坏，类似现象在西宁其他地方也不鲜见。记者先后走访了南川东路、湟中路、七一路等主要道路，发现护栏开口、损坏、变形的情况普遍存在。
市民刘先生说，湟中路附近的护栏经常“受伤”。之前他曾看到一段护栏整体倒向路的一边，致使道路交通拥堵，乘客在路中央上下车，存在安全隐患。
一名市民表示,湟中路护栏距离过长，斑马线距离很远，路人不得已从护栏开口处穿行。多数市民建议有关部门能够从多方面考虑设立人行横道或人行天桥，防止行人乱穿马路。
针对市民拆护栏过马路的不文明行为，西宁市公安局交通警察支队交通管理科工作人员说，隔离护栏作为重要的交通设施，每天有维护人员沿路巡逻，检查护栏、交通信号灯、指示牌等交通设施是否完整。在执勤过程中经常发现，有行人选择翻越护栏横穿马路。
市民钻护栏，横穿马路。车辆撞坏护栏是主因
年12月2日网友发布的一段视频显示，西宁市一公交终点站附近的一处护栏被一名女子强行打开，行人跟随横穿马路。
针对这些情况，西宁市交警部门指出，护栏的修复、维修费用成本高，需要投入大量人力物力，交通事故导致的护栏损坏，无论是单向事故还是双向事故，根据责任认定情况，肇事者都将进行赔偿。目前，护栏设施遭破坏主要有四种情况：一是司机酒后驾驶机动车撞坏隔离栏后逃逸，这种情况多发生在夜间；二是一些无牌无照的机动车夜间行驶，撞坏隔离栏后逃逸；三是在一些较为偏僻的路段，个别市民不愿意绕道而行，趁无人之时，便将人行横道隔离栏杆拆除几根，以便于通过；四是一些市民将隔离栏拆除后拿回家自用。
据统计，西宁市在24条主城区道路设置护栏，总长达53千米，平均每周损坏、丢失、变形的护栏达3.4千米，平均每周交通事故导致护栏彻底损毁达到20段至26段。最严重的一次发生在五四大街，撞毁护栏11段，倾倒护栏多米。
新护栏防撞性能提升
年以来，西宁市城西区市政中心改进了车行道中央护栏、人行道护栏、绿化带护栏,率先在胜利路、五四大街、西关大街、七一路、黄河路实施护栏更新试点工作。今年西宁市又对西关大街延长段、海晏路、新宁路、文成路护栏升级改造，目前累计更换车行道中央护栏米、绿化带护栏米、人行道护栏米，共计3米。
西宁市城西区建设局工作人员介绍，目前更换的护栏使用金色和银色两种，采用高强度特殊钢制造、整体焊接成型、强度高、防冲撞性好的新式护栏，这两种护栏防撞性能大大提升，维修费用价格不菲。如发生车祸，车主可以依据现场破损情况到西宁市各区市政公用服务中心市政科核算维修费用。
故意损坏交通设施要追责
针对护栏破坏情况，西宁交警联合多警种对行人、乘车人和非机动车交通违法行为由教育方式转变为处罚方式，统一使用手撕票据当场处罚，同时各公安分局派出所也同样在支路巷道对行人、非机动车、机动车交通违法行为密集处罚。
交警部门呼吁市民爱护交通设施，发现恶意损坏隔离栏等公共交通设施的行为，要及时举报。另外，针对故意损坏交通设施的，公安机关交通管理部门将依据《道路交通安全法》第九十九条第七项“故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的”之规定，处以元以上0元以下罚款，同时可以并处15日以下拘留；构成犯罪的，另行追责。（记者祁晓军文/图）
