恭喜6个区的朋友，
你们要的轨道交通，
终于给安排上了！
这个6区，分别是：
南川、大足、綦江、万盛经开区、永川、荣昌。
以上6个区的朋友，晚上可以多加一个菜，小小地庆祝一下了。
今年1月26日，重庆市住建委发布了《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划（-年）》。
这份文件里，明确规划将在十四五期间启动8条主城都市区城轨快线的前期研究工作，并公布了8条线的大致走向，见下图：
这8条轨交何时启动前期工作呢？
日期，重庆市政府采购网发布了《主城新区城轨快线可研报告编制(CQS22C)公开招标公告》。
这份公告里介绍，十四五规划的8条城轨快线，将有4条线路率先开始实质性的前期研究工作。
这4条线路分别是：
中心城区至南川线、璧山至大足线、綦江至万盛线、永川至荣昌线
4条线约公里
我梳理了一下，这4条线，涉及到了6个区：南川区、大足区、綦江区、万盛经开区、永川区、荣昌区。
南川区，明确是中心城区到南川线。
大足区，明确是璧山至大足线。此前，璧山区已经通了地铁1号线，27号线已开工。大足线将通过璧山在建的轨交，连接中心城区。
永川区，这份公告里明确提到是永川至荣昌线。永川至荣昌两地的人员往来，肯定比不上永川到中心城区。对于永川或者荣昌来说，最大的利好，还是要实现“荣昌—永川—中心城区轨交线路”的早日启动和建设。
（城轨快线列车示意文图无关）
綦江万盛，这份公告里明确的是綦江至万盛，并未提到中心城区至綦江。如果先建綦万线，后建綦江至中心城区线，那么也只能算通了半个轨交。
不过，房观君注意到，这次的招标文件及附件里，有这样两句话：
“綦江至万盛线应将市域快线綦江线成果统筹整合”，“永川至荣昌线应将市域快线永川线成果统筹整合”。
那么，据此分析，綦万线是不是已经包括了綦江至中心城区的线路呢？永荣线是不是已经包括了永川至中心城区线路呢？如果只先启动綦万线和永荣线，不启动这几个区到中心城区的线路，其功能是要大打折扣的。
上次的“重庆轨道交通十四五规划”里面，提到了8条线路。
（城轨快线列车示意文图无关）
这次招标提到了4条，还剩下这些线路暂时没见启动：
涪陵线（中心城区—长寿—涪陵）
铜梁—潼南线
合川线（铜梁—合川）
不过，我个人预计，十四五规划已经明确了8条线路将启动前期工作。那么剩下的几个区的轨交线路，也会在十四五期间陆陆续续的启动前期工作。今年不启动，明年也有可能启动。
（重庆主城都市区示意图）
所以，我们仍然可以满怀希望地等待好消息。
就我个人感情来说，我倒是希望重庆12个主城新区都能尽快通上轨交。
通了轨交之后，以后可以
去三江之城的合川游钓鱼城吃“肥肠汤”
去铜梁闹元宵看龙灯
去潼南吃太安鱼尖椒鸡
去大足看石刻吃邮亭鲫鱼
去荣昌吃全鹅宴和羊肉汤
去永川逛茶山竹海吃汆汤肉过水鱼
去綦江品北渡鱼耍古剑山
去万盛耍黑山谷
去南川吃方竹笋耍金佛山
去涪陵品榨菜和油醪糟
去长寿湖划船赏景
.......总之，假如主城新区都通了轨交的话，我有好多想法要付诸实施。真的很期待那一天的到来。假如12个主城新区都通了轨交，你有什么最想做的事情？
（城轨快线列车示意文图无关）
除了4条主城新区的轨交之外，另外，重庆市政府采购网也发布了中心城区轨交招标信息：《轨道交通“十四五”建设计划研究(CQS22C)公开招标公告》。
公告信息透露，重庆市政府审定的成网计划当中，尚未获得批复的线路，还剩6条（段）。目前，这6条（段），正式启动建设计划项目研究的招标工作。
据网传信息显示，这6条（段）线如下：
以上6条线路当中，涉及到主城各区。但是，我仔细分析之后发现，最大的赢家，居然是九龙坡区。
坡区，被戏称为千年老二。这次，终于力压渝北江北和渝中等其它区，成了最大的赢家。
24号线二期，21号线南段，26号线，这3条线，都要经过坡区。
在坡区当中，巴国城板块又是亮点。目前，巴国城板块已通地铁环线，这次公布的6条线当中，有3条线路都经过巴国城。
名不见经传的巴国城，在未来将成为四轨交汇的板块，让人颇感意外。
（城轨快线列车示意文图无关）
还有，这次公布的6条线路涉及到的新区还包括：沙区的物流园，高新区的大学城、金凤，南岸区的茶园新区，两江新区的鱼嘴、礼嘉，渡口区的钓鱼嘴，巴南区的鹿角等。
其它热门新区，比如龙兴、中央公园、悦来、蔡家、水土、陶家、西彭、高职城等板块，这次公布的6条线路，与它们无关。
这次公布的线路，有你期待的吗？你最期待哪条线路？评论区告诉我！
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