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重庆的主城新区共有12个，均位于渝西地区，而潼南区，在这些区县中，是比较“低调”的一个。
与同样为“桥头堡”城市的大足区，荣昌区，铜梁区相比，潼南区平日里的交通建设与城市发展并没有特别突出，但是从农业支柱产业方面，潼南区就有着一定的实力。
潼南城区（图片来源于网络）还是先按照之前几个主城新区的介绍顺序来看潼南区。
交通建设作为重庆“桥头堡”城市是不能缺少的，潼南区的规划为：
“五高速，三铁，一机场”
（图片来源于网络）“五高”5条高速公路：年建成的渝遂高速设有多个互通；在年建成的“潼（南）大（足）荣（昌）高速”高速起点位于潼南区境内；预计今年内通车的“合（川）安（岳）高速”；同样在建设中的“铜（梁）安（岳）乐（山）高速”；以及规划中的“铜（梁）武（胜）高速”。
（规划中的高速公路修建完成后，潼南区的交通将辐射周边的多个区县，其中包括铜梁区）
“三铁”3条铁路：年已建成通车的渝遂铁路，在潼南区境内设置有潼南火车站，年渝遂铁路二线建成；建设中的兰渝铁路将设置潼南高铁站；以及未来规划将修建的重庆市郊铁路，将会途经潼南区。
潼南站（图片来源于网络）“一机场”1座通用机场：早期的潼南区城市规划中，是有一座一类通用机场的，目前仍在规划中。
城市建成区方面，潼南区确实不能与周边的区县相比较，总面积约30平方公里，在主城新区的12个区县中，只比南川区略微大一点，未来将规划建设一座面积二十余平方公里的工业园区。（早期规划中，城区面积大概是50平方公里）
一直以来，潼南区都是重庆市内最大的蔬菜出产地，有“西部菜都”之称，蔬菜成为这里的特色农业，种植的蔬菜有着三大功能区。
潼南区早期规划图（图片来源于网络）潼南区现目前建成和在建的交通，让潼南这座城市不再“低调”，而是成为重庆主城新区中真正的“桥头堡城市”。
潼南区的未来会与周边的区县一样，共同发展。你的看法是怎样的呢，欢迎留言评论！
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