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好消息好消息！
永川轨道交通有新进展啦！
《重庆中心城区至永川等4条市域（郊）铁路勘察设计总承包招标公告》
已正式发布
这意味着中心城区至永川等
4条市域（郊）铁路
离开建又近了一步
这4条市域（郊）铁路
具体线路如下
中心城区至永川线路（C4线）：自重庆中心城区经璧山至永川，全长约68公里，直接工程投资约亿元。
璧山至大足线路（C3线）：自璧铜线璧山（黛山大道站）引出，经璧山、铜梁至大足，线路全长约56公里，直接工程投资约亿元。
中心城区至綦江—万盛线路（C5线）：自重庆中心城区经綦江至万盛，线路全长约79公里，直接工程投资约亿元。
中心城区至南川线路（C6线）：自重庆中心城区经二圣、黎香湖、大观，至南川城区，线路全长约75公里，直接工程投资约亿元。
这4条市域（郊）铁路
设计最高运行时速为
km/h—km/h
（最终以批复为准）
据悉
此次招标范围包括
项目的初步设计、施工图设计
至初期运营前等全过程服务
随着招标的启动
项目可研前期工作也将正式启动
市住建委正在按照年初计划稳步推进
力争年底开工建设
大家都知道
现在永川除了有成渝铁路、成渝高铁
以及成渝高速、九永高速、
永泸高速等交通大动脉以外
途经永川的渝昆高铁
也在如火如荼地加紧建设
接下来
咱们永川的交通建设
还有哪些大动作呢？
跟着小编一起来看看吧
↓↓↓
NO.1
围绕外部联通
构建多向出永大通道
建设“九干线三支线”铁路网络
打通西部陆海通道、南向物流通道
建设“一环十一射”高速公路网
实现镇镇通高速
NO.2
围绕内部畅通
构建产城景融合发展
加快推进
（重庆）中心城区至永川
快速物流通道和南北通道前期工作
发挥“通道带物流、物流带经贸、
经贸带产业”作用
加快“四好农村路”建设
在全市率先实现“组组通”的基础上
力争有条件的农村“户户通”
加快建设一批产业路、
旅游路、出境路、联网路
畅通微循环
NO.3
围绕枢纽贯通
构建一体衔接综合枢纽网
高标准、高水平
建设永川南站综合客运枢纽
加快港桥现代物流园区、
凤凰湖供应链物流枢纽建设
强化港口、机场、铁路枢纽等
配套公路连接线建设
有效解决
“最初一公里”和“最后一公里”问题
推动物流降本增效
NO.4
围绕服务互通
构建便捷高效运输体系
加快打造多样化客运服务
开通3—4条与周边地区的
城际公交线路
优先发展城市公共交通
实现新能源公交车%
推进城乡客运一体化发展
构建农村三级物流体系
大力发展多式联运
引导培育专业化物流企业
稳步提升铁路、水运货运量
全力打造全国首个L4级
“西部自动驾驶开放测试与示范应用基地”
打造永川智慧交通样板区
重庆中心城区到永川的轨道线路
建成后
永川将全面融入主城同城化发展
更好服务永川高质量发展
